Calculadora de ingresos para
repartidores.

Los ingresos brutos declarados oscilan entre $20 y $35 por hora en bicicleta en las principales áreas metropolitanas de Australia durante 2024 y 2025. El extremo inferior corresponde a turnos tranquilos en ciudades más pequeñas; el superior, a los turnos de mayor demanda los viernes y sábados por la noche en los centros de Sídney, Melbourne o Brisbane. Los ingresos netos son menores una vez descontados los gastos de la bicicleta, la carga y los impuestos. A partir de 2026, se aplica un mínimo de $31,30 por hora de tiempo activo en Uber Eats y DoorDash en virtud del acuerdo con la TWU, pero el tiempo activo solo cuenta los minutos en los que tienes un pedido en curso.

Sí. Ambas plataformas de reparto australianas clasifican a los repartidores como contratistas independientes y exigen un ABN válido para registrarse. Obtener un ABN es gratis, lleva unos 15 minutos a través del Registro Mercantil Australiano y, por lo general, puedes empezar a repartir en el plazo de un día desde su aprobación. No necesitas registrar un nombre comercial ni constituir una sociedad; basta con operar como trabajador autónomo.

Sí, la bicicleta es un gasto relacionado con el trabajo. Si la alquilas, la cuota semanal es totalmente deducible durante los meses en que la hayas usado activamente. Si la compras al contado, la depreciarás a lo largo de su vida útil efectiva (actualmente, la ATO permite unos tres años para una bicicleta eléctrica de reparto). Otros gastos deducibles: casco, chaleco de alta visibilidad, bolsa de reparto, teléfono (la parte correspondiente al uso laboral), datos, electricidad para cargarla y reparaciones. Guarda los recibos y lleva un registro de los trayectos de trabajo y personales. Considera contratar a un agente fiscal registrado durante tu primer año; se paga solo con la primera declaración.

No hay una respuesta única, porque depende de la ciudad, el horario y tu propia disciplina. Uber Eats suele ganar en volumen de pedidos en todas las capitales. DoorDash suele destacar por sus bonificaciones en horas punta durante las cenas de viernes a domingo. La respuesta sincera: usa Uber Eats y DoorDash durante el mismo turno, acepta la oferta que mejor pague y ganarás más que cualquiera que use una sola aplicación.

Para unos pocos turnos en horas punta a la semana, sí. Los números son: 8-12 horas cubriendo dos horas punta de la cena a $25-$30/h brutos son unos $200-$350 a la semana. Después de impuestos, gastos de carga y el prorrateo de los costes fijos de la bicicleta, quedan $130-$240 en efectivo. Vale la pena si pedaleas de forma eficiente solo en horas punta. No vale la pena si te matas trabajando 30 horas, incluidas las horas muertas: la tarifa por hora se desploma enseguida.

Cada plataforma ofrece una cobertura limitada de responsabilidad civil frente a terceros mientras hay un pedido activo. Esta no te cubre entre pedidos, no cubre el robo de tu propia bicicleta ni las lesiones que puedas sufrir. La mayoría de los repartidores a tiempo completo también contratan, a través de un corredor, una póliza independiente de protección de ingresos o de accidentes y enfermedades.

La respuesta sin marketing: una bicicleta con una autonomía real de más de 50 km, un cuadro de acceso bajo para subir y bajar rápidamente en cada entrega, frenos de disco hidráulicos, luces y portaequipajes integrados y un distribuidor en Australia que pueda cambiarla o repararla en 24 horas cuando algo falle. La respuesta de marketing (la que te dan la mayoría de los vendedores): una llamativa bicicleta urbana de 250 W con motor central, sin portaequipajes y sin asistencia en Australia. La primera da dinero. La segunda se avería al cuarto mes y se queda en tu garaje.

A través de MyEbike, no. Nuestro programa de alquiler con opción a compra solo está disponible en el área metropolitana de Brisbane, porque todos los planes incluyen servicio técnico presencial, cambio de bicicleta en un plazo de 24 horas y recogida en el taller de Fortitude Valley. No alquilamos en ciudades donde no podemos ofrecer servicio técnico; eso dejaría tirado al ciclista desde el primer día si algo se avería. Los ciclistas de Sídney, Melbourne u otras ciudades pueden comprar directamente una de las bicicletas de la misma flota, con envío a cualquier lugar de Australia desde 129 AUD.